2022年11月21日，由江蘇省港航事業(yè)發(fā)展中心、江蘇省交通運(yùn)輸廳科技處舉辦的水上作業(yè)一體化船應(yīng)用研究驗收（鑒定）會在南京召開，由常州市港航事業(yè)發(fā)展中心、江蘇路航建設(shè)工程有限公司和大連理工江蘇研究院有限公司共同研發(fā)的水上作業(yè)一體化船（廣昇號）成功通過了項目的驗收。

水上作業(yè)一體化船（廣昇號）

“十四五”以來，我們以“創(chuàng)新、誠信、責(zé)任”為核心價值觀，堅持走創(chuàng)新發(fā)展之路，整合創(chuàng)新了多項“國內(nèi)首創(chuàng)、國際領(lǐng)先”的內(nèi)河水上特種設(shè)備，形成了以技術(shù)研發(fā)中心為龍頭、產(chǎn)學(xué)研為支撐，重大項目為依托，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的技術(shù)開發(fā)平臺及創(chuàng)新體系。本次水上作業(yè)一體化船的研發(fā)，可有效適用于橋梁檢測維護(hù)，防撞、助航設(shè)施安裝，預(yù)制護(hù)岸安裝和大型異構(gòu)件運(yùn)輸?shù)人拇笾饕獞?yīng)用場景，全面提升橋梁施工作業(yè)效率和高等級航道現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)水平。

水上作業(yè)一體化船（廣昇號）

該項目驗收會于11月21日下午2時準(zhǔn)時舉行，公司總經(jīng)理楊廣霖，省港航中心、省交通廳科技處、常州市交通局、常州市港航中心等領(lǐng)導(dǎo)同志以及特邀專家參加了此次會議。

驗收鑒定會議現(xiàn)場

鑒定（驗收）委員會聽取了課題組的工作總結(jié)報告、技術(shù)研究報告、應(yīng)用證明和查新報告，審閱了相關(guān)資料，并就有關(guān)問題進(jìn)行了質(zhì)詢，經(jīng)認(rèn)真討論和評議，形成鑒定、驗收意見如下：

水上作業(yè)一體化船（廣昇號）工作現(xiàn)場

一、課題組已完成了科研項目執(zhí)行合同的研究內(nèi)容，提交的資料齊全、規(guī)范，符合科技成果鑒定、驗收要求。

二、該課題研究提出內(nèi)河航道水上作業(yè)一體化船設(shè)計與應(yīng)用技術(shù)，開發(fā)了國內(nèi)首套面向內(nèi)河航道施工和檢修一體化船，填補(bǔ)了國內(nèi)內(nèi)河航道船舶兼?zhèn)涞跹b、高空作業(yè)和運(yùn)輸?shù)目瞻�，研究成果對�?nèi)河航道護(hù)岸的施工、橋梁檢修和工程管理具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

三、該課題將大噸位折疊臂起重機(jī)、模塊化大高度高空作業(yè)平臺和施工船舶優(yōu)化設(shè)計到一起，通過現(xiàn)場應(yīng)用示范，可適用于不同橋梁的橋底檢測工作，適用性較強(qiáng)，取得了較好的社會經(jīng)濟(jì)效益。該研究方法和思路具有創(chuàng)新性，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

水上作業(yè)一體化船（廣昇號）工作現(xiàn)場

公司楊總在會議期間與參會領(lǐng)導(dǎo)、專家就江蘇省航道建設(shè)進(jìn)行了深入的交流，分析了中國航運(yùn)事業(yè)新的發(fā)展態(tài)勢，并結(jié)合江蘇省內(nèi)河航道的特點(diǎn)深入研究了內(nèi)河航道特種工程設(shè)備現(xiàn)狀與發(fā)展未來。與會各方一致認(rèn)可我公司在內(nèi)河航道建設(shè)創(chuàng)新中取的成績，水上作業(yè)一體船也將在內(nèi)河航道建設(shè)尤其是橋梁養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮重大作用。

驗收鑒定會議現(xiàn)場