2022年4月19日上午，江蘇路航建設(shè)工程有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理?xiàng)顝V霖先生邀請(qǐng)常州市港航事業(yè)發(fā)展中心朱紅亮副主任、高峰科長(zhǎng)等專家，共同視察了水上升降特種作業(yè)船——“廣昇號(hào)”的建設(shè)進(jìn)度。

  “廣昇號(hào)”設(shè)計(jì)全長(zhǎng)55米，船寬11.5米，吃水1.9米，本項(xiàng)目的目標(biāo)是開發(fā)一種水上升降特種作業(yè)船，集成高空作業(yè)平臺(tái)、折疊臂起重機(jī)等多種功能，協(xié)助解決內(nèi)河航道橋梁橋底檢測(cè)、維護(hù)、典型纜索板梁施工等作業(yè)問題，并利用現(xiàn)代化監(jiān)控手段，提升施工的標(biāo)準(zhǔn)化，智能化和高效節(jié)能。

  在溧陽(yáng)國(guó)盛船舶建造廠負(fù)責(zé)人茹總的陪同下，楊總和朱副主任、高科長(zhǎng)等對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了巡視。針對(duì)重點(diǎn)部位，他們都詳細(xì)詢問了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行情況，并對(duì)部分關(guān)鍵部件進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。經(jīng)檢測(cè)，所有檢驗(yàn)點(diǎn)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，朱副處長(zhǎng)對(duì)建造單位的質(zhì)量控制能力提出了表?yè)P(yáng)。

  現(xiàn)場(chǎng)巡檢后，巡查人員、船舶制造廠主要負(fù)責(zé)同志以及設(shè)計(jì)單位相關(guān)人員一起召開了工作交流會(huì)。會(huì)議肯定了建造單位對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度的管控結(jié)果，針對(duì)建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題交換了意見，提出下一階段的建設(shè)進(jìn)度要求。

  “廣昇號(hào)”自2022年3月鋪設(shè)龍骨以來(lái)，在董事長(zhǎng)楊廣霖同志的親自關(guān)注下，相關(guān)單位通力合作，克服種種困難，僅僅1個(gè)月就完成了主體建造，標(biāo)志著水上升降特種作業(yè)船的建設(shè)即將進(jìn)入設(shè)備安裝階段，預(yù)計(jì)“廣昇號(hào)”將于2022年6月下水。屆時(shí)，她將成為江蘇省內(nèi)首艘水上升降特種作業(yè)船舶，在橋梁防撞、探傷和主體質(zhì)量檢測(cè)等方面發(fā)揮不可替代的作用，將是江蘇路航建設(shè)工程有限公司在內(nèi)河航道特種工程設(shè)備系列化探索中又踏出的堅(jiān)實(shí)一步。