| 安全質(zhì)量是企業(yè)立足之本 |
| 發(fā)布時間：2014-5-29 瀏覽次數(shù)：908 |
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| 近日，省交通運輸廳質(zhì)量監(jiān)督局對在建工程項目檢查時，公司某些項目由于管理松懈、責任心不強、要求不高，存在質(zhì)量和安全上問題，被上級部門提出嚴厲批評，業(yè)主給予了停工整頓的決定，這樣的處罰對我們來說真是痛心疾首，效益沒有了、信譽沒有了、進度沒有了，可以說在各個方面都是一個打擊。細查原因，還是我們管理制度執(zhí)行不力，質(zhì)量體系不嚴格執(zhí)行，其次就是領(lǐng)導(dǎo)信馬由韁，監(jiān)管人員放任自流，施工班組隨心所欲，而安全質(zhì)量就是企業(yè)的立足之本，我們該如何杜絕此類事情的發(fā)生，筆者認為要做好以下幾點工作，才能防患未然、杜漸防微。 一是領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴格制度：領(lǐng)導(dǎo)是一個項目的中樞大腦，是項目部行使權(quán)利的指揮者，對項目安全質(zhì)量有絕對的決策權(quán)，對于安全質(zhì)量作為領(lǐng)導(dǎo)者不能有一絲的含糊，更不能懷有僥幸，而是要親自督促和指導(dǎo)，抓關(guān)鍵、抓重點、抓落實，把安全質(zhì)量作為自己的第一責任，形成泰山壓頂之勢，只有這樣才能有力度，才能上下同心，才能規(guī)范施工。而這也要求項目領(lǐng)導(dǎo)不能只顧追求一己私利，這樣會給大局利益帶來風(fēng)險；過分強調(diào)個人得失，就很難做到崗位自律、崗位履責、崗位堅守的能力與智慧，要嚴“管”，更要善“理”。管理不能靠家長制，要以制度去衡量大家執(zhí)行情況，按制度去考核，一視同仁，讓大家心服口服，這樣才有成效，施工生產(chǎn)才能按正規(guī)方向發(fā)展，才能做到保衛(wèi)質(zhì)量、捍衛(wèi)安全。 二是規(guī)范施工，重在監(jiān)管：班組施工前我們首先是安全、技術(shù)交底書下達，當然這不單指書面的文字形式，而是施工班組要確實領(lǐng)會交底的內(nèi)容要求，不能光說不練，不能只停留在字面上，要落實在行動上，而我們跟班作業(yè)項目技術(shù)人員，要發(fā)揮好防火墻的作用，對過程監(jiān)管非常重要，要不厭其煩，施工班組有時為了省點工時，有時為了節(jié)約一點成本，抄近道走近路，而我們職責既要提供技術(shù)指導(dǎo)，還要及時糾偏，杜絕亡羊補牢，對于處理不了的問題要及時上報上級部門，直至問題消除為止。監(jiān)管也包括公司相關(guān)部門對項目的監(jiān)管，制訂切實有效的對策和措施，時時提醒項目安全質(zhì)量不能出現(xiàn)漏洞和偏差，檢查時要俯下身子，深入一線，真真正正去發(fā)現(xiàn)一些潛在在問題，切忌走馬觀花。 三是全員參與，貴在落實：施工生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，每個環(huán)節(jié)每個部門都得參與其中各負其責，形成一個有機整體，互相監(jiān)督互相交流，讓每個人都有擔子，每個人都有責任，這樣容易發(fā)現(xiàn)問題和薄弱環(huán)節(jié)，如有一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，就會出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，這時大家不能有事不關(guān)己高高掛起的態(tài)度，任由問題蔓延和聚集，最終形成隱患造成質(zhì)量安全事故。說千道萬我們還是把工作落實在實處，讓員工深刻地知道安全質(zhì)量關(guān)系每位員工的切身利害，“企興我榮，企衰我恥”，每個員工對企業(yè)有著興衰與共的責任。責任心、責任意識決定工作態(tài)度，工作態(tài)度決定工作姿態(tài)和工作成效。這是一個無可爭議的硬道理。因為“一個人若沒有熱情，他將一事無成，而熱情的基點正是責任心”（托爾斯泰語）。 俗話說：“吃一塹、長一智”，在動態(tài)的施工中難免會出現(xiàn)這樣那樣錯誤，但錯誤不能重復(fù)出現(xiàn)，更不能出現(xiàn)低級錯誤，偶爾的出差并不可怕，可怕的是面對現(xiàn)實麻木不仁，沒有引起高度重視。有位哲人說，絕美的風(fēng)景，多在奇險的山川；壯美的音樂，多在悲涼的韻調(diào)，經(jīng)過這次的跌倒，我們一定要快速爬起來，撣凈身上的塵土，忘記疼痛，輕裝上陣，嚴格規(guī)范施工，把安全質(zhì)量作為首要任務(wù)控制好，重塑我們的品牌。
【廣澤試驗 夏同洲】
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